L'ambiance d'aujourd'hui était à l'attente du front prévu dans la journée. Au lever du soleil, rien de visible, un vent très stable tant dans la direction que dans la puissance. Puis vers 12h, on a commencé à voir la couverture nuageuse s'assombrir, et le front arriver dans notre train arrière.

Depuis 2 jours, le mot d'ordre dans le bateau est de naviguer au baromètre ! En effet, nous recevons des infos météo régulièrement avec la BLU grâce à la station de Boston. Et c'est une bonne chose, cela fait travailler les cartes météo.

La météo n'est pas simple car au nord il y a du vent de face et au sud il n’y a pas de vent, il faut donc rester dans le fin couloir de vent. Et tout ça avec une navigation astro ! Au fur et à mesure qu’on remonte vers le Nord, les températures descendent. On rajoute peu à peu des couches...

Hier matin, nous avons quitté les Bermudes vers 11h direction Les Açores après une réparation du système de barre. Mais finalement, faux départ ! Nous sommes rentrés au port car le système de barre à laché une nouvelle fois.

Après un bref arrêt aux Bermudes pour réparer la barre, l'Esprit d'équipe reprend la mer pour rejoindre Horta aux Açores. Nous partons en mode record sur les Bermudes-Les Açores ! Vous pouvez nous suivre sur l'application YB racing course Team Spirit Project  http://yb.tl/TEAMSP2023

Depuis hier nous faisons cap sur les Bermudes, l'arrivée se précise, il ne reste qu'une trentaine de milles avant le port. Nous commençons à préparer la réparation, notamment la recherche du matériel grâce à Pen Duick VI qui est déjà sur place.