La marina de Kalmata accueille Annabella pour son repos hivernal. Le site est bien protégé et les services offerts nombreux. Par contre, après quelques révisions à terre en octobre, le stationnement se fera à flot juqu'en mai 2016.

Aujourd'hui nous avons traversé pour l'ile de Tenerife, c'est la 1ère fois que nous voyons autant de dauphins et aussi longtemps au point que nous avons eu le temps de faire un film avec la go pro mais je n'en dis pas plus je vous laisse découvrir la vidéo. Magique... nous en avons encore plein les yeux!

L’ile de Fuerteventura est très aride et comme le nom l’indique très ventée, donc nous n’avons fait qu’un mouillage « playa de Las Pleyitas » le seul suffisamment protégé pour y rester la nuit. Nous y sommes restés 3 jours et avons même été au restaurant un midi.

Nous venons de prendre l'apéro avec nos voisins de ponton qui naviguent sur un Bongo nommé "orange bleue". Jean-Marie que tu as connu lors de ta transat de 2004 te transmet un bonjour. Il emmene le bateau aux Canaries aidé par un ami équipier.

Nous quittons Viana de Castelo le jeudi 1er octobre dans l'espoir de gagner directement Madère. Malheureusement Eole n'est pas avec nous avec des vents très faibles ou contraires; Nous tirons des bords et nous aidons du moteur.

Nous quittons Baiona espérant bien progresser vers le sud mais le vent est contraire, faible, nous obligeant à faire une bonne partie du trajet au moteur et à décider d'un arrêt au port de Viana do castelo. Nous restons sur le ponton d'attente donnant sur l'estuaire, près du pont Eiffel car le port qui est fermé par une passerelle pi&eac