20/3/15 Nous sortons de Nonsuch Bay par la passe Sud. La sortie Nord n'est pas très claire et nous préférons faire un petit détour plutôt que de prendre le risque de rester accroché à un haut fond. 30milles à parcourir. 25 noeuds de vent au largue pour finir au près. Houle assez forte jusqu'à ce qu'on soit bien dégagé de Green Island. Nous hissons la GV et le foc.

18/3/15 Nous quittons English Harbour par l'Est, contre le vent, la houle et le courant. Heureusement, il n'y a que 9 milles que nous parcourons en 2h. Nous pénétrons dans Nonsuch Bay, entièrement protégée par une grande barrière de corail, en passant prudemment entre Conk Point et Green Island. Nous slalomons entre les hauts fonds, un oeil sur l'Ipad et l'autre à scruter devant le bateau.

16/3/15 La houle s’est intensifiée, nous sommes réveillés à 1h du matin et nous décidons de lever l’ancre.  La navigation commence doucement, peu de vent et au près.  Un fois dépassé l’îlet à Kahouanne au nord de la Guadeloupe, la mer se creuse, comme d’habtude dans les canaux, et le vent forcit

13/3/15 Nous sommes vendredi, le 13 et il pleut. Le jour idéal pour partir... mais nous ne sommes pas superstitieux. En remontant vers le nord, nous voyons furtivement quelques dauphins. Nous mettrons un peu plus de 3h pour parcourir 13Mn et rejoindre la pointe de Malendure et les îlets Pigeon.

11/3/15 Ce second jour de location sera consacré à visiter l’île de Basse Terre, l'aile gauche du papillon. Nous faisons une première halte au Fort Delgrès dont le commandant et des insurgés ont préféré mourir plutôt que de se soumettre aux forces bonapartistes qui étaient venues rétablir l’ordr

10/3/15 Après notre ascension de la Soufrière, une petite balade de 20 minutes, nous amène à l'une des 3 chutes (n° 2, la plus impressionnante) du Carbet (2€ par personne pour y accéder).  Le chemin est très facile mais nos jambes sont fatiguées et nous montons et descendons lentement les nombreuses marches.